为了回馈用户,奇瑞小蚂蚁回调9000元之后的售价仅为9.4万元
文:芝士驾道 原创:宁城
类别:车圈时事
3月份,国内各大车企都玩起了价格战,纷纷宣布官降。然而参加价格战的这些车型基本上都是燃油车,电动车降价的比较少。而3月份又传出消息,制造电池的原材料也就是碳酸锂的供应价格大幅下跌,也就意味着车企采购电池的成本变低了,电动车降价指日可待。
(资料图片)
这不,奇瑞新能源就开始带头降价了。昨天也就是3月27日,奇瑞新能源公告称受全球原材料价格回调,企业成本控制等原因,也为了回馈广大用户,奇瑞新能源旗下车型官方指导价开始回调,最高回调9000元。
目前,奇瑞新能源下面就三款车型,分别为QQ冰淇淋,小蚂蚁(图片|配置|询价)和无界Pro。三款车型根据不同配置,降价的幅度也不一样。普遍降价幅度在5000元上下,只有奇瑞小蚂蚁408公里的顶配版本,降价幅度达到了9000元。
小蚂蚁最低售价:6.50万起图片参数配置询底价懂车分3.16懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车2.55万起 | 272辆很多人说奇瑞新能源的这次降价没有诚意,奇瑞小蚂蚁,一辆车长才3.2米的微型车,即使是降价9000块钱之后,顶配的售价依旧高达9.4万元。而两年前奇瑞小蚂蚁408公里的顶配版本,指导价才8.39万元,现在的售价依旧比以前要高很多。
与其说是原材料价格回调,回馈用户,倒不如说是车实在卖不出去,只能降价了。一辆微型车卖到将近10万的价格,能认可的消费者还真不多。即使是小蚂蚁的中配,也就是301公里的版本,落地价也要接近8万。很多人对于奇瑞小蚂蚁这种体型的车,能够接受的最高价格也就是6万元左右,结果一辆微型车卖到了小型车的价格,自然是滞销。
虽然很多人说奇瑞小蚂蚁支持快充,全铝车身,用料比五菱宏光MINI EV更良心,但是依旧没多少人买账,主要原因就一个字,贵。将近8万的价格,再加个小几千块钱,都能落地一辆全新的吉利帝豪或者长安逸动了。这两辆车不仅车身结构比你小蚂蚁更安全,而且空间更大,还能跑高速。
帝豪最低售价:6.39万起最高降价:0.60万图片参数配置询底价懂车分3.49懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车1.58万起 | 692辆有人说燃油车烧油,使用成本太高,奇瑞小蚂蚁市区代步,基本上没什么成本。8万的预算,如果你不买小蚂蚁,5万块钱足够买一辆年份近品相好的二手国产车,剩下来的3万块钱你用来加油,就算你的油箱50升,一个月加一箱油,加6年你都加不完。
逸动最低售价:5.29万起最高降价:2.00万图片参数配置询底价懂车分3.49懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车1.30万起 | 576辆国内这些新能源车企降价永远只跟供需有关,而不会跟成本调节联动。如果一个新能源品牌突然宣布降价,那绝对不是因为成本降低的原因导致的,而是因为库存积压严重,车卖不出去了,这次的奇瑞小蚂蚁价格下调也是如此。去年10月份之前,奇瑞小蚂蚁每个月的销量都能接近1万辆,结果现在暴跌到2000辆左右,你说奇瑞新能源能不着急吗?
小蚂蚁最低售价:6.50万起图片参数配置询底价懂车分3.16懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车2.55万起 | 272辆其实在很多人看来,这次价格回调之后的奇瑞小蚂蚁也没有什么性价比,现在的价格依旧比涨价之前要高。当然了,官方调价是一回事,终端优惠又是另一回事。现在着急的不是消费者,而是品牌方,所以在接下来的时间里,奇瑞小蚂蚁的终端优惠价格也会逐渐放大。对于奇瑞新能源这次的官方调价,你有什么不一样的看法?
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