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4S店不妨和新能验车合作“走新路”

来源：懂车帝 时间： 2023-07-31 10:02:01


(相关资料图)

毕舸

随着新能源车品牌销量的提高以及直营模式的兴起，传统汽车4S店走到了一个新的十字路口，杭州市民发现，不少品牌4S店或转型，或退网，有的4S店一家门店半年就亏了上千万元。

我国汽车工业正面临新旧产能转换的重要时刻，2023年上半年，中国发展新能源企业汽车行业销量达374.7万辆，同比增长44.1％，市场资源占有率为28.3％。相比之下，传统燃油车的日子却不太好过，连带影响到4S店，中国汽车流通协会发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，过去一年完成年度销量目标的汽车经销商占比不足两成，而处于亏损状态的经销商已接近一半。

显然，随着新能源车行业的发展，新能源车售后市场也随之扩大。相比于传统4S店，新能源车品牌将销售和售后服务进行了分离。商场体验中心以及品牌App可以借助商场人流，降低获客成本。售后服务位于郊区，场地面积大，能够提供更好的维修保养服务。可见，新能源车品牌在引流和成本控制方面具有优势，能够吸引更多消费者。

同时，不少新能源品牌注重售后服务，提供更专业、高质量的服务，增加客户满意度。有消费者购买某新能源品牌车后获得相应积分，，用积分可在APP兑换购买车载麦克风、行李箱等周边产品，甚至还有咖啡、啤酒、饼干等产品，无疑增加了消费者对该品牌的认可度。

相比之下，部分4S店经营不佳，固然有新能源车产业带来的冲击， 另一方面也在于自身存在不少问题。比如，有的4S店经营意识不强，过于依赖车辆销售利润，忽视售后服务的重要性。一些4S店服务人员素质参差不齐，甚至出现店大欺客、售后服务价高质次等问题，引发消费者不满。此外，不少4S店创新意识不足，面对持续增加的新能源车售后服务需求，没有及时对维修人员进行相应的技能培训，导致其无法承接新需求。

就此，4S店必须尽快转型，包括加强售后服务的培训和管理，提高服务人员的专业水平；更新店面布局，创造更好的购车环境，吸引年轻消费者；加强品牌推广和市场营销，提高品牌知名度和美誉度；发展多元化业务，例如提供汽车租赁、二手车置换等增值服务，增加盈利点。

同时，与新能源品牌的合作也是传统4S店发展的重要方向。4S店可加强与新能源品牌的合作，加大对销售、维修等人员的新技能培训，开展联合销售和售后服务，通过合作实现优势互补，共同提升售后服务质量，满足消费者多样化的需求。

4S店具有丰富的线下服务资源，仍是汽车产业服务链条上不可或缺的一环。数据显示，截至2021年底,全国4S店数量接近3万家，为广大消费者提供了便利、广覆盖的售前售后服务。但4S店经营者须深刻认识到自身存在的问题，并积极采取措施进行转型和发展。只有通过提升服务质量、更新店面布局、加强品牌推广以及发展多元化业务，传统4S店才能在激烈的竞争中立于不败之地，更好应对市场变化，为消费者提供优质服务。

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